حوزه حمل و نقل یکی از بخش‌های کلیدی است که بر بخش‌های متنوعی از اقتصاد ملی نظیر صنایع غذایی، بازرگانی، تجارت، و گمرک تأثیرگذار است. شاخه‌ای از علم اقتصاد به نام اقتصاد حمل و نقل به بررسی ابعاد اقتصادی مرتبط با این حوزه می‌پردازد، که شامل تحلیل تقاضا، عرضه، تعیین قیمت، سیاست‌گذاری‌ها و سایر موضوعات مرتبط می‌باشد.
بانک‌ها از طریق ارائه وام‌ها و خطوط اعتباری به شرکت‌ها و افراد می‌توانند به رشد و توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل کمک شایانی کنند. این حمایت مالی می‌تواند در ساخت، نگهداری و به‌روزرسانی شبکه‌های حمل و نقل نقش مهمی ایفا کند.
با فراهم کردن تسهیلات مالی و اعتباری، بانک‌ها می‌توانند پروژه‌های مهم حمل و نقلی را تأمین مالی کرده و پیشبرد دهند، که این امر منجر به بهبود کلی سیستم حمل و نقل می‌شود.
بانک‌ها با ارائه وام‌ها و تسهیلات مالی به شرکت‌ها و افراد، امکان خرید و نگهداری وسایل نقلیه را فراهم می‌آورند. همچنین، با ارائه خدمات بیمه و محصولات مالی متنوع، بانک‌ها به مدیریت ریسک‌های مرتبط با حمل و نقل کمک می‌کنند.
با توسعه خدمات مالی دیجیتال و نوآوری‌های فناورانه، بانک‌ها می‌توانند فرآیندهای مرتبط با حمل و نقل را بهبود بخشیده و کارایی آن را افزایش دهند. به عنوان مثال، پرداخت‌های الکترونیکی و کارت‌های هوشمند می‌توانند تراکنش‌ها و مدیریت هزینه‌ها را تسهیل کنند.
بانک‌ها با حمایت مالی از پروژه‌های حمل و نقل پایدار، می‌توانند تأثیرات مثبتی بر محیط زیست و جامعه داشته باشند. این حمایت‌ها می‌تواند شامل تسهیلات مالی برای حمل و نقل عمومی و پروژه‌های سبز باشد.
اخبار مرتبط با اقتصاد حمل و نقل برای افراد و سازمان‌های مختلف اهمیت زیادی دارد. تغییرات در تقاضا و عرضه حمل و نقل، تأثیرات اقتصادی این حوزه بر رشد اقتصادی، اشتغال و محیط زیست، از جمله موضوعاتی هستند که توجه عمومی و تخصصی را به خود جلب می‌کنند.
تقاضا برای حمل و نقل تحت تأثیر عواملی همچون جمعیت، درآمد، هزینه‌های حمل و نقل، دسترسی به وسایل نقلیه و گزینه‌های موجود حمل و نقل قرار دارد.
تعیین قیمت در حمل و نقل می‌تواند به صورت مستقیم از طریق دریافت هزینه از کاربران یا غیرمستقیم از طریق مالیات‌ها و ابزارهای سیاست‌گذاری انجام شود. سیاست‌های قیمت‌گذاری تأثیر قابل توجهی بر تقاضا، عرضه و کلیت سیستم حمل و نقل دارند.
اقتصاد حمل و نقل با افزایش رفاه اقتصادی، بهبود بهره‌وری و کاهش هزینه‌های تولید، تأثیرات مثبتی بر جامعه و اقتصاد دارد. این حوزه به عنوان یک عنصر اساسی در توسعه اقتصادی و اجتماعی کشورها شناخته می‌شود.
برخی از مباحث خاص در این حوزه شامل مدیریت ترافیک، طراحی سیستم‌های حمل و نقل، توسعه زیرساخت‌ها و حمل و نقل پایدار می‌باشد. با پیشرفت‌های مستمر در فناوری و سیاست‌های حمل و نقل، اقتصاد حمل و نقل به یک زمینه پویا و در حال تحول تبدیل شده است.
بانک‌ها با تأمین مالی، مدیریت ریسک، نوآوری‌های فناورانه و توجه به ابعاد اجتماعی و زیست‌محیطی، نقش حیاتی در توسعه و بهبود سیستم حمل و نقل ایفا می‌کنند. اقتصاد حمل و نقل به عنوان یک رشته پیچیده و گسترده، نیازمند مطالعه و تحلیل دقیق برای بهره‌برداری بهینه از ظرفیت‌های آن در جهت ارتقای کیفیت زندگی و رشد اقتصادی است.
امروز برخی رسانه‌ها به نقل از انجمن شرکت‌های هواپیمایی اعلام کردند که در صورت اصلاح قیمت سوخت جت در قانون بودجه ۱۴۰۴، از آذرماه قیمت بلیط‌ها را ۶۰ درصد افزایش خواهند داد.
خدمات سی آی پی شامل انجام کلیه تشریفات مسافر از قبیل دریافت کارت پرواز، پذیرایی در سالن، بازرسی اختصاصی، ترانسفر تا پای پلکان پرواز و بالعکس است.
بررسی آمار شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران نشان می‌دهد هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (ایران ایر) و آتاایر طی مهر ۴۰۳ بیشترین تاخیر پروازی را داشته‌اند.
در پیش‌فروش بلیت قطارهای مسافری آذرماه امسال با مجوز راه آهن ایران، قیمت بلیت قطارهای ۵ ستاره حدود ۳۰ درصد افزایش یافته است.
با تصویب شورای اقتصاد عوارض ۵ آزادراه کشور افزایش یافت، بر این اساس عوارض عبور از آزادراه تهران – قم به ۱۵ هزار تومان افزایش می یابد.
آبادان- الموسوی، سفیر سابق عراق در ایران گفت: موضوع ارتباط تجاری بندر سیبه و فاو عراق با ایران باید به صورت ویژه پیگیری و اجرایی شود.
سازمان هواشناسی اعلام کرد: امروز (سه شنبه) فعالیت سامانه بارشی به صورت رگبار و رعد و برق و وزش باد در تهران و ۲۰ استان دیگر ادامه دارد.
مدیرعامل راه آهن ایران بر لزوم افزایش حمل و نقل بین دو کشور ایران و تاجیکستان به ویژه حمل و نقل بارهای ترانزیتی تاکید کرد.
دولت در شرایطی تصمیم به آزادسازی واردات گازوییل برای تامین سوخت نیروگاه ها گرفته که هیچ اقدامی برای مقابله با قاچاق آن نکرده است. برخی از احتمال لابی مافیای سوخت مایع در اجرای این تصمیم سخن می گویند.
معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی از هدفگذاری کاهش ۱۰ درصدی تعداد کشته‌ها در تصادفات جاده‌ای برای هر سال طبق برنامه هفتم توسعه خبر داد و بر لزوم همکاری همه دستگاه‌ها برای کاهش سوانح رانندگی تاکید کرد.
